Interacción Suelo-Estructura en Edificios Altos
La presente investigación está orientada a resolver uno de los problemas actuales de la mecánica estructural, específicamente, el problema de la metodología de cálculo de edificios altos, considerando la flexibilidad de la base de la cimentación con pilotes.
Dicho sistema constructivo suelo-estructura se usa con mucha frecuencia en la práctica y se considera un campo abierto en la investigación sísmica, representando el presente trabajo un aporte importante en la actualización de los métodos de cálculo de edificios.
La presente investigación consta de una introducción, 4 capítulos, conclusiones, bibliografía y anexo.
En la introducción se fundamenta la actualidad del tema, se formula el objetivo y problemas de investigación, los aportes científicos y el valor práctico de la investigación.
En el primer capítulo se da un resumen de las investigaciones realizadas, donde se analizan los problemas de interacción suelo-estructura. Se describe en forma concreta el peligro sísmico en el Perú.
En el segundo capítulo se analiza el uso de la cimentación con pilotes en zonas sísmicas y se describe el modelo dinámico suelo-pilote-superestructura, usado en la presente investigación. Se explica y fundamenta teóricamente los modelos dinámicos de cimentaciones, donde se consideran los efectos de flexibilidad y propiedades inerciales de los suelos.
En el tercer capítulo se describe la metodología de modelación de edificios altos con cimentación con pilotes en condiciones reales del Perú y con la aplicación del programa SAP2000. Se muestran los resultados numéricos del problema de investigación por los dos modelos dinámicos elegidos ante la acción sísmica con diversos ángulos de inclinación y considerando la disipación de energía.
En el cuarto capítulo se efectúa el análisis comparativo de los resultados obtenidos por la norma sísmica del Perú y bajo el efecto de dos acelerogramas reales. Se analizan las 10 primeras formas de vibración y los resultados obtenidos.
En las conclusiones se discuten los resultados y las recomendaciones de uso y aplicación científica.
La presente investigación está dirigida a ingenieros civiles, postgraduandos e investigadores en el área de mecánica estructural.
Fuente: Blog Dr. Genner Villarreal Castro
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